حذر شلبي غالب، رئيس شعبة قطع غيار السيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، من تباطؤ نسبي متوقع في وتيرة استيراد قطع غيار السيارات خلال الفترة المقبلة، مرجعًا ذلك إلى الأوضاع الاقتصادية الراهنة محليًا وعالميًا، والتي تلقي بظلالها على حركة التجارة والاستيراد بشكل عام.تباطؤ استيراد قطع الغيار وغلاء يضغط على السوق
وأوضح غالب، خلال مداخلة هاتفية في برنامج “حديث القاهرة” المذاع على قناة “القاهرة والناس”، أن السوق المصري يعتمد بنسبة تصل إلى 98% على الاستيراد لتوفير قطع غيار السيارات، قائلاً: “السوق واقف على رجل واحدة”، في إشارة إلى ضعف الإنتاج المحلي واعتماد القطاع شبه الكامل على الأسواق الخارجية لتلبية الطلب المحلي.
وأكد غالب أن حجم واردات قطاع قطع الغيار في مصر يتجاوز 2 مليار دولار سنويًا، مشيرًا إلى أن الزيادة الأخيرة في تكلفة الاستيراد تعود إلى الارتفاع الكبير في أسعار النقل والشحن عالميًا، فضلًا عن الرسوم والتكاليف الأخرى المرتبطة بعمليات الإفراج الجمركي والتحويلات البنكية، مما يشكل عبئًا إضافيًا على السوق المحلي والمستهلك في آنٍ واحد.
وتطرق رئيس الشعبة إلى مسألة تفاوت الجودة داخل السوق، لافتًا إلى أن هناك منافسة قوية بين كبار المستوردين على توريد أفضل وأجود أنواع قطع الغيار، بينما يتجه بعض صغار التجار إلى استيراد منتجات أقل جودة لتوفير خيارات بأسعار أقل تلبي احتياجات فئات محددة من المستهلكين.
وشدد غالب على أهمية وعي المستهلك عند شراء قطع الغيار، قائلاً: “المستهلك المصري بقى فاهم دماغه أكتر، وبيشتري على قد فلوسه، لكن الأهم إنه يتأكد من مصدر القطعة وجودتها”، مضيفًا أن السوق المحلي يشهد تنوعًا في الخيارات، لكن الفارق الجوهري يكمن في التوعية والاختيار الصحيح.
وفي ختام حديثه، أشار غالب إلى أن الأزمة الحالية تبرز الحاجة الملحة إلى تعزيز الإنتاج المحلي لقطع الغيار، وتقليل الاعتماد على الخارج، خاصة في ظل التقلبات الاقتصادية العالمية، داعيًا الجهات المعنية إلى دعم الاستثمار في هذا القطاع الحيوي بما يسهم في توفير المنتجات محليًا بأسعار مناسبة، ويحمي السوق من تقلبات سلاسل التوريد العالمية.تباطؤ استيراد قطع الغيار وغلاء يضغط على السوق
